განსხვავება ცენტრალური ხაზის პეპლის სარქველს, ერთ ექსცენტრიულ პეპლის სარქველს, ორმაგ ექსცენტრიულ პეპლის სარქველს და სამმაგი ექსცენტრიული პეპლის სარქველს შორის

1, ცენტრალური პეპელა სარქველი

პეპლისებრი სარქვლის სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ ღეროს ღერძი, პეპლისებრი ფირფიტის ცენტრი და კორპუსის ცენტრი ერთსა და იმავე პოზიციაზეა. სტრუქტურა მარტივია და დამზადება მოსახერხებელია. ამ ტიპს მიეკუთვნება ჩვეულებრივი რეზინით დაფარული პეპლისებრი სარქველი. ნაკლი ის არის, რომ პეპლისებრი ფირფიტა და სარქვლის ბუდე ყოველთვის ექსტრუზიისა და ფხაჭნის მდგომარეობაშია, დიდი წინააღმდეგობის მანძილითა და სწრაფი ცვეთის გამო. ექსტრუზიისა და ფხაჭნის დასაძლევად და დალუქვის უზრუნველსაყოფად, სარქვლის ბუდე ძირითადად დამზადებულია ელასტიური მასალებისგან, როგორიცაა რეზინი ან პოლიტეტრაფტორეთილენი, მაგრამ ის ასევე შეზღუდულია გამოყენების ტემპერატურით. სწორედ ამიტომ ფიქრობენ ტრადიციულად, რომ პეპლისებრი სარქველი არ არის მდგრადი მაღალი ტემპერატურის მიმართ.

2, ერთი ექსცენტრიული პეპლის სარქველი

კონცენტრული პეპლისებრი სარქვლის „პეპლისებრი ფირფიტასა“ და სარქვლის ბუდეს შორის ექსტრუზიის პრობლემის გადასაჭრელად, იწარმოება ერთი ექსცენტრული პეპლისებრი სარქველი. მისი სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ სარქვლის ღეროს ლილვის ღერძი გადახრილია პეპლისებრი ფილის ცენტრიდან, ისე, რომ პეპლისებრი ფილის ზედა და ქვედა ბოლოები აღარ იქცევა ბრუნვის ღერძად, რაც ფანტავს და ამცირებს პეპლისებრი ფილის ზედა და ქვედა ბოლოებსა და სარქვლის ბუდეს შორის ზედმეტ ექსტრუზიას. თუმცა, სარქვლის გახსნისა და დახურვის მთელი პროცესის განმავლობაში ერთი ექსცენტრული სტრუქტურის გამო, პეპლისებრ ფირფიტასა და სარქვლის ბუდეს შორის ფხაჭნის ფენომენი არ ქრება და მისი გამოყენების სფერო კონცენტრული პეპლისებრი სარქვლის მსგავსია, ამიტომ ის იშვიათად გამოიყენება.

3, ორმაგი ექსცენტრიული პეპელა სარქველი

ერთექსცენტრიული პეპლისებრი სარქვლის საფუძველზე, ორმაგი ექსცენტრიული პეპლისებრი სარქველი, რომელიც ამჟამად ფართოდ გამოიყენება, კიდევ უფრო გაუმჯობესდა. სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ სარქვლის ღეროს ღერძი გადახრილია პეპლისებრი ფირფიტის ცენტრიდან და კორპუსიდან. ორმაგი ექსცენტრიულობის ეფექტი საშუალებას აძლევს პეპლისებრ ფირფიტას, სარქვლის გახსნისთანავე მოშორდეს სარქვლის ბუდიდან, მნიშვნელოვნად გამორიცხავს პეპლისებრ ფირფიტასა და სარქვლის ბუდს შორის ზედმეტ ექსტრუზიას და ნაკაწრის ფენომენს, ამცირებს გახსნის წინააღმდეგობის მანძილს, ამცირებს ცვეთას და აუმჯობესებს სარქვლის ბუდის მომსახურების ვადას. ამავდროულად, ორმაგ ექსცენტრიულ პეპლისებრ სარქველს ასევე შეუძლია გამოიყენოს ლითონის ბუდე, რაც აუმჯობესებს პეპლისებრი სარქვლის გამოყენებას მაღალი ტემპერატურის ველში. მაგრამ რადგან მისი დალუქვის პრინციპი პოზიციური დალუქვის სტრუქტურაა, ანუ პეპლისებრი ფირფიტის დალუქვის ზედაპირი და სარქვლის ბუდე ხაზოვან კონტაქტშია და სარქვლის ბუდის პეპლისებრ ფირფიტაში შეხებით გამოწვეული ელასტიური დეფორმაცია ქმნის დალუქვის ეფექტს, ამიტომ მას მაღალი მოთხოვნები აქვს დახურვის პოზიციაზე (განსაკუთრებით ლითონის სარქვლის ბუდზე) და დაბალი წნევის ტარების შესაძლებლობებზე. სწორედ ამიტომ ფიქრობენ ტრადიციულად, რომ პეპლისებრი სარქველი არ არის მდგრადი მაღალი წნევის მიმართ და აქვს დიდი გაჟონვა.

4, სამმაგი ექსცენტრიული პეპლის სარქველი

მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობისთვის აუცილებელია მყარი დალუქვის გამოყენება, თუმცა გაჟონვა დიდია; ნულოვანი გაჟონვისთვის აუცილებელია რბილი დალუქვის გამოყენება, მაგრამ არა მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობის. ორმაგი ექსცენტრიული პეპლისებრი სარქვლის წინააღმდეგობის დასაძლევად, პეპლისებრი სარქველი მესამედ არის ექსცენტრიული. მისი სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ პეპლისებრი ფირფიტის დალუქვის ზედაპირის კონუსური ღერძი დახრილია მთავარი კორპუსის ცილინდრის ღერძის მიმართ, ხოლო ორმაგი ექსცენტრიული სარქვლის ღეროს ღერძის პოზიცია ექსცენტრულია, ანუ მესამე ექსცენტრიკის შემდეგ, პეპლისებრი ფირფიტის დალუქვის მონაკვეთი აღარ არის ნამდვილი წრე, არამედ ელიფსია, ხოლო დალუქვის ზედაპირის ფორმა ასიმეტრიულია, ერთი მხარე დახრილია მთავარი კორპუსის ცენტრალური ხაზის მიმართ, ხოლო მეორე მხარე პარალელურია მთავარი კორპუსის ცენტრალური ხაზის მიმართ.